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开车惊魂记

原创 阿良写文章

我爱车。这么说吧,你对我媳妇踢几脚,我可能没啥反应,但你要对我车的轮胎踢三脚的话,我会给你急的,凭什么对我的车动手动脚?

前一段一好友要买车,喊我去看好几次,又是问询,又是试驾,要求日韩车不买,国产车不买,绝对是suv,价格在二十万左右,挑来捡去的,眼睛还是停留在最初看中的车,雪铁龙天逸,他还感叹说,买车和找对象一个道理,第一眼很重要!

靠,想当初,我买车的时候,还是近乎十年前的事了,没这么多讲究,就跑了两趟,把奇瑞A3开回家,直到现在,用着好着呢。

把车开回家其实和娶媳妇到家差不多,泼皮耐用还得省油,关键还在于日常的养护和爱护。你第一眼看中林黛玉,天天给你使小性子,不是发脾气就是点不着火,关键时候还掉泪珠链子啥的,我不信你这司机会不急?

相对于爱车,我其实更爱开车。要是能连开四五个小时的车,就叫过瘾,一段时间不弄个远途,嘴里会淡出鸟来。去年三月份,带上自己的媳妇和别人的媳妇们,一行五人,奔袭上千公里,去黄山、宏村、乌镇、杭州、南京,六七天行程,全我一人开车,那个爽,到现在还绕梁三日。

至于山路,宽的窄的,平坦的和不平坦的,山势险峻的和不险峻的,都想尝试一下。如果人生可以选择职业的话,我会毫不犹豫的选择赛车手这一职业。发动机的轰鸣声和超车带来的愉悦,再加上汽车音响里的高分贝洞次达次,不断分泌出的肾上腺素,会让你耳热心跳,激情澎湃。

人不能四平八稳的,有时候得冒险和激情。

机会来了。昨天去南太行的西沟看冰挂,车过宝泉山洞后,由于地处山阴,前两天下的雪尚存,道路结冰,下山的时候没觉得不妥,但看对面上山的车,有的轮胎加了防滑链,有的车抛锚了,在轮胎下加些柴草,增加摩擦力想把车子启动起来,还有的干脆靠其他带防滑链的车子来牵引,我还纳闷,下山没啥反应,咋上山反应这么大?

有来就得有回。回去的时候,突然意识到,问题来了,这一截上山的路,坡陡,湾急,路滑。问了西沟的农家老板,老板说,出西沟只有路两条,一条是过东沟山洞走紫霞关,从垭口回,但那条路全属山阴,路全结冰,更不好走,不确定因素太多,建议原路返回,他还说,宝泉山洞下面这一截路,这两天有不少车根本上不去,要么加防滑链,要么请人代驾,代驾费二百,要么就是等。

总不能等到雪化再回吧。人家明天还要上班呢。

和同行的一米阳光商议后,决定原路返回,硬着头皮也得回家啊。我从农家拿一捆柴草放到后备箱,以备不时之需。

开始爬坡了,车明显的震了一下,开始轻飘了。挂二档,小油门,低速,爬一段距离后,路两边停不少车,还有的车在调头,更有一辆大奔,干脆在路中间横着。一面长时间按喇叭,一面全神贯注,碰到前方的车,很早就得变道,幅度还不能大,要不摆尾现象很重。行进时候还不能急刹车,只能点刹,要保证车不能停,还得与其他车有一定的安全距离,车如果停在半路,再启动行进的时候几乎不可能,这些概念,在脑海过电影的一刹那闪现,手脚并用,阿门,穿过车海了。路两边车上下来的人似乎对A3行了注目礼。

继续行进,转弯,车开始剧烈抖动,几乎要停止不前,esp一直闪烁指示,我赶紧关掉这个功能,要不,它在不自觉的辅助刹车,就在车几乎要停下时,我赶紧踩下离合,半离合状态,可以减小输出扭矩,保证轮胎不打滑,阿门,车转过湾了。

继续匀速爬行,继续手脚并用转弯。卖嘎嘚,车一口气到宝泉洞口,安全了。

在洞口停下,把后备箱的柴草拿出,看看洞口停的不敢下山的汽车,突然发现自己,手是凉的,脸是热的,后背湿的。

如果家里老妈跟着,她肯定会拍拍路,再拍拍我的后背,嘴里念叨着:儿子,回来,儿子,回来。

老家人管这叫----叫魂。要不,我的人在山上,魂还在山下呢!

开车惊魂记:等您坐沙发呢!

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